1. Elektrisk starter kan ikke starte - benzinmotor
Tjek varen | Mulige årsager | Elimineringsmetode |
1. Kontroller batteriforbindelsen | Forkert forbindelse | Tilslut korrekt |
2. Tjek batteri | Benzinmotoren oplader ikke batteriet, eller batteriet er utilstrækkeligt opladet; batteriet er ikke brugt i lang tid, og pladen er vulkaniseret og korroderet | Kontroller eller udskift ensretterbrokredsløbet, og oplad det derefter helt med en speciel oplader; udskift batteriet |
3. Startmotor kører ikke korrekt | Startmotor, startrelæfejl, løse ledninger, startkontaktfejl | Kontroller og eliminer fejlen i det elektriske startkredsløb, eller udskift den defekte del |
2. Mangel på motivation
Fænomen: Hastigheden stiger langsomt, når speederen øges, og hastigheden falder eller flammen slukkes i alvorlige tilfælde
Årsag 1: brændstofforsyningssystem
1. Der er luft i oliekredsløbet, eller oliekredsløbet er blokeret;
2. hovedmålehullet er ikke justeret korrekt;
3. nåleventilhullet og hoveddoseringshullet i karburatoren er blokeret;
4. brændstoftankkontakten er blokeret
5. Kulstofaflejringer i forbrændingskammeret;
6. tilstoppet luftfilter
Relateret elimineringsmetode
1. Udstødning og frigør oliekredsløbet;
2. Juster hovedmålehullet igen;
3. Rengør og blæs igennem;
4. Rengør og udskift dårlige dele;
5. Fjern kulstofaflejringer;
6. Rengør filterelementet
Årsag 2: Dårlig kompression
1. Stempler, cylindre og stempelringe er slid;
2. Luftlækage fra cylinderblokkens ledoverflade og cylinderhovedet;
3. Ventilafstanden er for stor (eller for lille);
4. Ventilpakningen er ikke tæt
Relateret elimineringsmetode
1. Udskift sliddele
2. Udskift cylinderhovedpakningen
3. Juster & Reparer
4. Benzinmotor overophedning
Tjek varen | Mulige årsager | Elimineringsmetode |
overophedning af benzinmotoren | Utilstrækkelig olie | Tilsæt nok olie |
Ventilen er tilstoppet | Tøm udstødningen | |
Lufthætte lækker | Reparer skader | |
Affaldet i midten af kølepladen er blokeret | Rengør kølepladen | |
Deformation af plejlstangen forårsager excentrisk slid på stempel og cylinderforing | Udskift plejlstangen | |
Stempel og stempelring er slidte, hvilket forårsager blow-by mellem cylinderen og krumtaphuset | Udskift sliddele | |
Forkert justering af benzinmotorregulatoren, hvilket resulterer i for høj hastighed | Juster guvernøren igen |
5. Generatorspændingen er for lav
Tjek varen | Mulige årsager | Elimineringsmetode |
Generatorspændingen er for lav | Benzinmotorens hastighed er for lav | Øg benzinmotorens omdrejningstal |
Dårlig kontakt af opsamlerring og kulbørste | Rengør overfladen af solfangerringen og slib kulbørstens bueoverflade | |
Unormalt børstefjedertryk | Udskift fjederen eller juster | |
Hoved- og hjælpeviklingerne af statoren og magnetiseringskredsløbet er kortsluttet | Fjern kortslutning eller udskift spole | |
Stator hoved-, hjælpeviklings- og magnetiseringskredsløbsledningsfejl | Korrekt ledningsføring | |
Strømforsyningsspændingen og detektionsspændingen forbundet til AVR-indgangsterminalen er unormal | Registrer strømforsyningsspændingen og detekteringsspændingen, og ret ledningspositionen | |
AVR (spændingsregulator) fejl | Udskift AVR (spændingsregulator) |
Andre symptomer
Såsom Generator stator kerne overophedning; Pneumatisk vanskelighed eller manglende start; Ingen udgangsspænding; Unormal drift og pludselig nedlukning